汉萨福莱柯思是伦敦希斯罗机场的液压合作伙伴!

希斯罗机场每年约有7500万的乘客，是欧洲的机场，也是世界第七大机场。高度专业化的航空地面保障处理技术，确保了机场的一切顺利运转，每年都有50万次的起飞和降落。负责处理这些令人印象深刻的特殊车辆的液压系统是汉萨福莱柯思希斯罗分公司的工作，该分公司位于机场的安全限制区附近。

“希思罗机场是一个令人兴奋的环境，与其他运营领域有着许多不同之处”，汉萨福莱柯思英国总经理Gerhard Sturm说。他负责为希斯罗机场提供支持，并向所有英国机场辐射。很多操作都是在晚上和周末进行。因为所有的事情都发生在方圆5公里的范围内，我们可以很快的在任何有需要的地方。

机场安全区

其中重要因素是机场被分为两个区域，即所谓的“着陆”和“机场”区。“机场”代表机场站点的安全限制部分，包括跑道，滑行道，停机坪，货运站和码头。在这一地区经营的公司需要特别许可证、保险和使用权。为了获得所谓的“机场通行证”，相关人员必须经过多级安全检查，并参加一系列培训课程。据Gerhard Sturm称，“一个服务技术员能够在机场附近自由走动，需要3个月的时间。”此外，航空作业大部分是非常紧急的。由于机场的运营容量已经达到饱和状态的99%，每年大约有50万次起飞和降落，对于航空公司及相关的服务提供商来说，任何延误的运营都是非常昂贵的。因此，在负责装载、供应和移动飞机的服务车辆的任何故障或停机，都必须不惜一切代价加以避免。作为这些地面处理公司的可靠合作伙伴，HANSA-FLEX对这些紧急行动提供了充分的准备。希斯罗机场的汉萨服务点位于安全边界附近，可以快速进入机场的所有操作地点。分公司经理Mark Bristow和他的服务技术人员都必须要有机场通行证，他们的快速液压服务车辆就可以在几分钟内到达相关的操作区域。

有很多液压装置的特种车辆

他们面临的挑战非常多样。在机场运营的车辆，包括货运电梯、餐饮卡车和飞机牵引机，都配有液压设备。其中许多是专门根据特定型号飞机的要求生产的。“在希思罗机场，有数百辆不同的车辆，其中很多都配备了高度特定的装配配置，这对于了解紧急情况和快速工作至关重要”，Mark Bristow解释道，他有超过10年的飞行经验。“你还必须熟悉航空交通工具的设计相关的特殊功能，如食品供应车辆上饮用水连接接头，或使用基于乙二醇的除冰剂的除冰车辆专用软管。”航空公司地面保障机械维护业务占了希思罗机场(HANSA-FLEX Heathrow)分公司所从事工作的三分之一。通常可以预先安排的维护操作可以在陆地上实现。例如，马克•布里斯托(Mark Bristow)和他的团队近期为一家国际餐饮公司的20辆食品餐饮供应车安装了新的软管。在这一过程中，所有的软管都提供了独特的X-CODE，这是HANSA-FLEX为英国的软管全寿命管理方面提供了新基准。在附近的HANSA-FLEX液压油缸修理厂，可以对这些剪刀式升降设备进行额外的维护和维修工作。

国际支持与扩展

为了满足客户的利益，汉萨福莱柯思英国公司随时可得到HANSA-FLX集团的技术和广泛的产品支持。Gerhard Sturm说:“我们与德国的专家密切合作，无论何时我们需要开发更好、更快和更具成本效益的解决方案。”在英国和其他国家的机场的HANSA-FLEX客户将来也将能够从跨越国界的解决方案转移中获益。在不久的将来，HANSA-FLEX英国公司还将在盖特威克机场(Gatwick)开展机场运营维修服务。盖特威克是伦敦第二大机场和欧洲第八大机场。汉萨的服务车间于年初在Crawley机场附近建立，与英国其他机场的合作也在规划阶段。